神奈川県相模原市 2006年6月 文責: (有)A tempo
メーカーS社のエレベータで人身事故が起きてしまいました。残念です。
メーカーへの不信感が膨らみ始めるとともに、安全に対するメンテナンスの重要性が認識され始めています。
独立系によるメンテナンスが一般的になっている今、安全に関するメーカー情報の開示は緊急の課題と考えます。
各メーカーは、メンテナンスが美味しかった時代の幻想を捨てて、安全に関する技術の標準化と開示を図るべきです。
エレベータのメンテナンス契約には
1.フルメンテナンス契約
2.POG契約
の2種類があります。
1.は所謂お任せコースで、定期検査で不具合が発見された時、新たな費用無しで改修されます。2.の1.5倍程度の費用になりますが手間が掛からないため、多くのビルオーナーが採用しています。
2.は、不具合等が発見される都度、費用が発生します。定期点検とParts(消耗部品)、Oil、グリース までが契約範囲です。
落とし穴は、1.フルメンテナンス契約 に有ります。
余程の不具合で無い限り、改修コストを掛けない可能性があるからです。
2.は、不具合を発見すればするほど、仕事になる可能性が高いので、熱心に検査するかも知れません。
あなたならどちらで契約しますか?
この事故を見て考えることがあります。
エレベータの安全設計において、籠が落下することに対する危険予知・防止策は十分に組み込まれている事が想像されますが、果たして籠が想定外に
上昇する事に対して十分な安全設計がなされているか?という事を心配します。
すでに各メーカーは見直ししている事を祈ります。
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